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Atomtransport soll im Frühjahr rollen
Nach Angaben von Eon ist geplant, die 16 Brennelemente mit einem Frachtschiff von England – genauer gesagt von der Atommüll-Wiederaufarbeitungsanlage Sellafield – nach Norddeutschland zu bringen. Als Zielhäfen kämen Bremerhaven, Bremen und Cuxhaven in Betracht. Bremens Bürgermeister Jens Böhrnsen (SPD) hatte in den zurückliegenden Diskussionen um den geplanten Transport stets betont, dass sein Land die Transporte aus Sicherheitsbedenken und politischen Gründen für nicht verantwortbar halte. Eine Sprecherin der Landesregierung sagte, an der grundsätzlich kritischen Haltung zu den Atomtransporten habe sich nichts geändert. Am 16. Juli 2009 wurde von Polizei und Feuerwehr im Cuxhavener Hafen bereits das Risiko eines Katastrophenfalls bei einem Atommülltransport geübt. Danach sprach sich der Cuxhavener Hafenbetreiber gegen die geplanten Atommülltransporte aus.

Es bleibt also noch offen, wo das Schiff anlegen wird. Anschließend soll die hoch radioaktive Fracht per Bahn entlang einer unbekannten Route zum Atomkraftwerk Grohnde gebracht werden. Für den Ablauf des Transports und die genaue Route ist das niedersächsische Innenministerium zuständig.

Der regionale Grüne Landtagsabgeordnete Christian Meyer hat die Ankündigung des Castor-Transports mit hochgefährlichen MOX-Brennelementen nach Grohnde scharf kritisiert: „Dieser geplante Transport ist unnötig, hochgefährlich und widerspricht dem beschlossenen Atomausstieg. Er stellt für die Bevölkerung in der Region ein erhebliches Risiko und eine Bedrohung dar.“ Die Grünen lehnen auch den Einsatz von MOX-Brennelementen entschieden ab. Meyer, der auch stellvertretender energiepolitischer Sprecher der Landtagsfraktion ist, weist auch daraufhin, dass die Bürgermeister und Räte der möglichen Zielhäfen einen solchen Atomtransport über ihr Gebiet bislang entschieden abgelehnt haben, weil die Sicherheitsgefahren für die Bevölkerung zu hoch seien. „Daher bleibt unklar, wo die gefährliche Fracht an Land kommen soll“, sagte der Grüne. Und das niedersächsische Innenministerium verheimliche den genauen Termin und die Route des Transports.

Empört reagierte auch die sozialdemokratische Bundestagsabgeordnete Gabriele Lösekrug-Möller: „Die Durchführung eines solchen Transports ist nicht zu verantworten, da die regionale Bevölkerung einer enormen Gefahr ausgesetzt würde. Des weiteren ist sie nicht mit dem 2002 beschlossenen Atomausstieg vereinbar.“

Lömö: „Die MOX-Brennelemente enthalten als Kernbrennstoff eine Mischung aus Urandioxid und dem hochschädlichen Plutoniumoxid, welches schon in der geringsten Menge Krebs hervorruft. Außerdem reicht der Plutoniumanteil eines dieser Brennelemente bereits aus, um atomare Waffen herzustellen. Des weiteren verringert der Einsatz von MOX-Brennelementen die Sicherheit im Reaktor, da sowohl die Wirksamkeit der Steuerstäbe verringert wird als auch eine höhere Borsäure-Konzentration im Kühlwasser notwendig ist, um den Reaktor störungsfrei zu halten.“

Eine weitere Gefahr bestehe ihrer Aussage nach darin, dass abgebrannte MOX-Brennelemente eine doppelt so starke Strahlung freisetzen wie herkömmliche Brennelemente. Daher sind dann auch das Personal und die Anwohner einer verstärkten Strahlenbelastung ausgesetzt. „Gerade die Gefahren für Menschen und Umwelt in der Umgebung von Kraftwerken sind Gründe, weshalb der Atomausstieg unter Rot-Grün beschlossen wurde und die jetzt vollkommen außer Acht gelassen werden“, sagt der SPD-Landtagsabgeordnete Ulrich Watermann.

Brennstäbe für AKW Grohnde / Kritik der Gegner